Puerto MONTEVIDEO

El Puerto de Montevideo está situado en el Río de la Plata (Latitud 34º54' Sur - Longitud 56º12' Oeste) estando estratégicamente posicionado en la ruta principal de movilización de cargas en la región. Esta zona tiene la influencia de más de 200 millones de habitantes con el promedio económico per cápita más alto de América Latina. Los servicios que ofrece se suman a las ventajas comparativas de sus condiciones naturales e infraestructura. Con una política de planificación a largo plazo, Montevideo, se desarrolla como uno de los mas grandes puertos concentradores de mercaderías de América del Sur.

Muelle de Escala

Con una longitud de 288 metros y una profundidad de 10 metros, opera más del 50 % de los contenedores que se cargan y descargan en el puerto de Montevideo. Est?orientado de oeste a este en dirección a la cabecera del espigón A (Muelle Fluvial), proyectándose al Antepuerto. Aquí se encuentra emplazada una grúa pórtico la cual tiene un rendimiento de 25 TEUS/hora. Adyacente al mencionado muelle, cuenta con un área terrestre de 10 H?denominada Terminal de Contenedores.

Muelle Fluvial:

Adyacente a la Terminal de Contenedores tiene una extensión de 353 metros. El muelle y sus instalaciones (Depósitos A y B) están al servicio exclusivo de las embarcaciones de la Armada Nacional.

Muelle Maciel:

De 382 metros de longitud y una profundidad de 5 metros, donde se encuentra la Terminal de Pasajeros de los buques que realizan la travesía Montevideo - Buenos Aires.

Muelle A:

Frente a Dársena 1, cuenta con una extensión de 50 metros en su cabecera y 303 en el muelle propiamente dicho con una profundidad de 10 metros. Actualmente sobre dicho muelle (lado oeste de la dársena 1) hay depósitos asociados al muelle, de los cuales ha sido concesionado el Depósito 2 a RILCOMAR S.A.

Muelle Central (frente a Dársena 1):

Con una extensión de 392 metros, cuenta con un depósito frigorífico. También denominado Atraques 3,4 y 5 ha sido liberado de los depósitos 3, 4 y 5 los cuales han sido demolidos, ganando una importante área operativa para el manipuleo de cargas tanto contenerizadas como vehículos transportados en buques Ro-Ro.

Muelle B:

Frente a Dársena 1 (lado este), situado en el muelle B (Atraques 6 y 7), también tiene una superficie sin depósitos de primera línea, y en él se movilizan graneles sólidos y contenedores. Su Cabecera tiene 148 metros de longitud y 10 m de profundidad, mientras que en el lado oeste del muelle (frente a Dársena 2, también conocido como Atraques 8 y 9) el cual tiene una longitud de 327 metros y un calado de 10 metros, en la actualidad ya carece de depósitos, pues los mismos están siendo demolidos en procura de obtener explanadas para la movilización de mercaderías contenerizadas, graneles y vehículos.

Muelle Central (frente a Dársena 2):

Con una extensión de 392 metros, cuenta con un depósito frigorífico, el que cuenta con capacidad de almacenaje para mercadería congeladas (pescados, carnes etc.) y para fruta enfríada.

Muelle Florida:

Con una extensión de 53 metros.

Muelle Mántaras:

Terminal Pesquero, destinado a buques pesqueros nacionales con una extensión aproximada a 600 metros y una explanada operativa de 15.000 m2.

Muelle de La Teja y Muelle de Inflamables

Este muelle se encuentra ubicado en el lado norte de la bahía,y en el mismo la compañía estatal de petróleo A.N.C.A.P. tiene instalada la Refinería de La Teja . La referida terminal, atiende a los buques petroleros que ingresan a puerto a través del canal La Teja, desde el antepuerto. Tiene una capacidad de descarga de crudo de 12", 105 lb/sqin, 900 cbm/h.